L'histoire des gares de la ligne 98a... la ligne internationale de Dour vers Cambrai via le Haut-Pays.
jeudi 26 mars 2009
Dour: attention au départ!
La ligne de Dour à Roisin-Autreppe comportait cinq gares (Dour, Wihéries, Audregnies, Angre, Roisin-Autreppe) et deux points d’arrêt (La Cambuse et Angreau). L'axe ferroviaire international a été mis en service en 1822 et fermé au trafic en 1960 (voyageurs) et 1961 (marchandises). Nous sommes au départ de la gare de Dour... un beau dimanche de 1945. Direction Roisin, le Chalet du Garde, la guinguette, le Caillou-qui-Bique, l'eau douce de la Grande Honnelle...
Depuis 2005, l'équipe de la Saga Gares revisite les stations de nos régions, points d'arrêt, haltes et gares d'hier, souvent, d'aujourd'hui et de demain parfois. Plus de 70 gares ont ainsi été abordées dans le journal "La Province" entre 2005 et 2006 (liste des publications). L'équipe a revisité les voies existantes ou ayant existé du Tournaisis et le pays de Mouscron. Le journal "Nord Eclair" a pris le relais (liste des publications).
La ligne de Dour à Roisin-Autreppe comportait cinq gares (Dour, Wihéries, Audregnies, Angre, Roisin-Autreppe) et deux points d’arrêt (La Cambuse et Angreau). L'axe ferroviaire international a été mis en service en 1822 et fermé au trafic en 1960 (voyageurs) et 1961 (marchandises). Nous sommes au départ de la gare de Dour... un beau dimanche de 1945. Direction Roisin, le Chalet du Garde, la guinguette, le Caillou-qui-Bique, l'eau douce de la Grande Honnelle...
