De Dour vers Bavay et Valenciennes

Le village de Dour est relié à la France par Quiévrain via la gare d’Elouges par une ligne de chemin de fer inaugurée en 1873. Un deuxième débouché vers la France, par Roisin en désenclavant le Haut-Pays, verra le jour le 1er mai 1882, pour le tronçon « Dour-Audregnies », et le 12 juin de la même année, pour la section Audregnies-Roisin-Autreppe. D’un côté donc, les Dourois peuvent gagner Valenciennes par correspondance avec la ligne internationale. De l’autre, ils peuvent aller à Cambrai via Bavay. Mais ce n’est pas le trafic des voyageurs qui aurait assuré la rentabilité de ces lignes. Car, dans les deux cas, il est évident que la raison d’être du rail est essentiellement industrielle.Le seul vestige restant à la gare de Dour aujourd'hui est l'ancien hangar aux marchandises (photo)...